I en ny rapport om efterfrågeflexibilitet från kommersiella transporter konstateras att smart laddning redan idag är en förutsättning för att kommersiella transporter ska kunna elektrifieras.

I denna syntesrapport, som är framtagen av Power Circle på uppdrag av Energimyndigheten, presenteras en översikt över dagens frågeställningar och forskningsområden, aktiva forskningsmiljöer och finansiärer, samt behovsområden

När elsystemet förändras uppstår nya situationer som behöver hanteras, och ökad flexibilitet ses idag ofta som en möjlig lösning för framtiden. Men finns flexibiliteten tillgänglig

År 2030 kan nästan alla nya vägfordon som säljs, inklusive tunga lastbilar och bussar, vara eldrivna. Det visar scenarier som tagits fram av Power Circle inom det

Det är svårt att fastslå var den faktiska elförbrukningen landar i framtiden, men det vi med säkerhet vet är att elektrifieringen medför en markant ökning

Försäljningen av både tunga och lätta lastbilar har nu tagit fart och det är många aktörer inom energi- och transportsektorn som behöver ställa om. Behovet

Denna rapport är en sammanfattning av projektet Regionala dialoger om den förnybara elproduktionens potential att avlasta elnätet, som har finansierats av Energimyndigheten och genomförts under

I denna syntesrapport, som är framtagen av Power Circle på uppdrag av Energimyndigheten, presenteras en översikt över dagens frågeställningar och forskningsområden, aktiva forskningsmiljöer och finansiärer, samt behovsområden